La Sección sindical de CCOO, informa de lo acontecido en el último comité de seguridad y salud:
EXPLOTACIÓN:
Como tod@s conocéis, en un plazo no muy lejano de tiempo comenzará a funcionar el tramo del tranvía desde el Prado de S. Sebastián, hasta la facultad de económicas.Cuando esto suceda, se implantará un proyecto de intercambiador multimodal en la estación de San Bernardo, Trasladando sus terminales cinco líneas ue actualmente tienen su finalización en Prado de San Sebastián: 22, 25, 26, 28 y 29. - En la Sección Sindical disponemos de los planos de cómo quedará la zona-.
- En estos días, se está procediendo al traslado de la estancia y el w.c. de Puerta de Jerez hasta el acerado de enfrente, motivado por las obras de peatonalización de la zona.
- Se va a proceder a la sustitución de los protectores de las columnas de dirección rotas de los vehículos modelos 700.
- Está en proceso un w.c. en la parada de regulación de la línea 21 en la c/ Pedro Romero - falta la conexión eléctrica por parte de Endesa.
- Se asignarán vehículos articulados los días de partidos de fútbol en las líneas 1 y 6.
- Se permutarán los carriles en la c/ Cortijo de las Casillas -dos dirección barrio y uno en dirección centro- para paliar en lo posible los problemas de esta calle.
- Se ha retirado la placa de prohibición de vehículos con más de 8 T, en la c/ Alfonso de Orleans.
- He solicitado para los eventos especiales, -conciertos, etc.- que se instalen taquillas de ventas de billetes con suficiente iluminación y expendedora incorporada.
- Hemos insistido en que se rellenen los depósitos de agua de los limpiaparabrisas.
- Hemos denunciado la necesidad de pintar un paso de peatones en el carril bici en la parada de la línea 15 -Carretera de Carmona frente Ambulatorio-.
- Se ha denunciado los continuos problemas que los conductores padecen al no funcionar correctamente el SAE.
- Se ha solicitado la instalación de placas de prohibición de aparcar en la parada de regulación de la línea 13 -Glorieta Oceanográfica-.
- Exigimos la instalación de un w.c. en el recorrido de la línea 14, al no existir ninguno.
- Se ha retirado la rama del árbol en la c/ Cruz del Sur que dificultaba el paso de las líneas 2 y 24.
Solicitamos a tod@s vuestra colaboración para la conservación de las salas de estancia, botiquines y w.c. "CUIDEMOSLO ES PARA NUESTRO USO"
TALLERES:
- La comisión de prevención de riesgos laborales y los técnicos del fremap realizamos las revisiones de riesgos laborales en los puestos de Administrativos taller y Oficial de coche taller. Estamos a la espera de los informes.
- Tras nuestra petición de instalar taquillas para guardar herramientas y demás enseres para los oficiales del coche taller, se han terminado de colocar todas en la zona de aparcamientos de motos de los supervisores.
- Exigimos que se ejecuten las medidas preventivas propuestas por los técnicos de Fremap, tras las revisiones de evaluación de riesgos realizadas en mayo de 2010.
- La semana pasada realicé una inspección a toda el área de talleres para comprobar que existen muchos equipos de trabajo y herramientas en mal estado o incluso rotos.
Le hice entrega al técnico de mantenimiento de flota las siguientes observaciones anómalas:
- Todavía existen múltiples gatos hidráulicos de fosa, que aún no se les ha modificado las ruedas y hay que hacer un sobreesfuerzo para moverlos.
- El sistema de evacuación de humos, tiene numerosas mangueras y algunas que se modificaron están cortas.
- La luz de la prensa deslumbra y tiene filos cortantes.
- Solicité hacer un retranqueo de una o dos puertas entre la fosa 12 y 17, para poder meter autobuses articulados, quedando un cerramiento que evite de esta forma trabajar a la intemperie y pérdidas de calefacción y/o aire acondicionado.
- La camilla hidráulica amarilla, pierde aceite desde hace bastante tiempo y se baja sola.
- Algunos focos del alumbrado del techo están fundidos.
- La cizalla de carrocería carece de protección para evitar atrapamiento en las manos.
- Las escaleras de la zona de revisión, desde la fosa 19 en adelante, están aun sin modificar la altura de los escalones.
- Es necesario repintar los bordes de las fosas.
- Hay que reparar o sustituir los topes de las fosas.
- Desatascar duchas en vestuarios.
- Se tienen que retirar los compresores de los aires acondicionado del centro de control situados en la zona de los plenos de lijado y pintado.
Delegado de Prevención de CCOO
