22 de mayo de 2021.
Como ya hemos dicho en otras ocasiones...
En resultado electoral es el que es... Y es sin lugar a dudas asumible, pero resulta curioso que haya quien se quiera desvincular de un pasado no tan lejano y en el cual participó en muchos de los acuerdos alcanzados en beneficio de toda la plantilla. Ahora quieren llevar la bandera, primero en solitario y a continuación con un pacto a tres, pues suerte... Ahora a cumplir promesas y retos, nosotros permaneceremos vigilantes...
Nuestros propósitos, aunque sean el solitario o no, están definidos... Esta es nuestra propuesta de negociación para el convenio... Con una duración máxima hasta el 31 de diciembre de 2021.
-Jubilaciones y plan de empleo.
-Subida mínima del 0,9% y unificar primas de absentismo.
-Regular el abono del 25%, no supondría la pérdida el faltar menos de 15 días planificados al año y sumar el 15% al 60%.
-Regular licencias por hospitalización de familiares.
-Incrementar y actualizar las ayudas escolares.
-Vestuario por puntos y actualización de la prima de vestuario.
-Prima asistencia, no se pierde aunque haya dos o más bajas por accidente laboral en el año.
-Abono económico en compensación por acumulación de tareas administrativas e incluir el teletrabajo en el convenio.
-Desbloquear la antigüedad (29 y 34 años) y regular el precio de la hora extra, a partir de los 24 años de antigüedad en la empresa se acumulará un día de asuntos propios disfrutado por año.
-No trabajar más de dos fines de semana seguidos y no más de ocho días seguidos trabajados.
- Controladores: Abono productividad en el puesto de Metrocentro y abono del tercer turno como refuerzo de noche, incluir en convenio la VPT.
- Supervisores: Prima única para todos los servicios y rotación real.
-Consideración de festivos los turnos de tarde de los días 24, 31 de diciembre y 5 de enero.
-La nocturnidad y el solape en SS tendrán la misma consideración que en feria. El abono de conceptos relacionados con las FFPP será según convenio en vigor, se celebren o no los eventos previstos.
-Eliminación de las 24h mínimas para efectuar cambios entre conductores y no habrá necesidad de contactar al jefe de tráfico, bastará con hacer el cambio a través del portal de emplead@ o enviar un correo electrónico.
- Asignación de jornada mínima de 6:33 horas y en todo caso computo mínimo de 7 horas para rotativos y TP.
-TP; Subida de la prima mensual del turno partido. Tiempo máximo de conducción 4 30h. Computo 7 23h. Turno de mañana hora de finalización 15 30h máximo. Comienzo del servicio de tarde, no antes de las 13h. En todo caso, los servicios que terminen después de las 16h. se abonará el exceso a precio de hora extra.
-Abono de la penosidad del turno partido en los servicios que empiezan antes de las 14h o terminen después de las 16h. En los que el descanso intermedio no coincide, al menos en media hora, en la franja horaria comprendida entre las 14 y las 16h.
-Clasificación de categorías según la labor que se desempeñe y que se recoja en convenio si no existe la función como tal.
-Art. 101.4 Fisioterapia. Gimnasio, Igualdad y acoso.
-Prima de pantalla para conductoras/es perceptoras/es.
-Incluir tiempo de desplazamiento de Duque a Magdalena con la vuelta de descanso.
-Recuperar todas y cada una de las promociones internas, así como la VPT, para cubrir les vacantes no cubiertas y las provisionales (administrativos, jefe de equipo, maestro de taller, controladores, supervisores, etc.) y limitar en un máximo de 180 días la provisionalidad.
-En talleres; Aumento de la prima rotativa y la calificación de todos los puestos de mantenimiento para implementar un modelo de rotación en los que no tienen asignación a través de convocatoria de forma equitativa.
En todo caso siempre serán l@s afiliad@s y simpatizantes los que tendrán que decidir hasta donde están dispuestos a llegar para alcanzar estas metas que son sus propuestas y sugerencias.
Para más información pásate por la sección sindical o llama al 955479321.
