De nuevo en el día de hoy el repelente periódico de la empresa: "Diario de Tussam", vuelve a las andadas y arremete contra las condiciones laborales de los conductores de nuestra empresa. Y lo hace además, como es su costumbre, tergiversando cifras que en nada se parecen a la realidad.
Se supone que el buen periodista, el periodista veraz, es aquel que constata las noticias, preguntando a todas las partes y con al menos una hoja de ruta en la mano. Pero no, aquí se escribe al dictado de lo que le marcan desde la dirección, sin importarles un bledo el daño moral que sufre el conductor de cara a los sevillanos.
Hoy le han dado por publicar que un conductor de Tussam trabaja de media con pasajeros a bordo, seis horas y quince minutos. Y se queda tan pancho el tío.
Mire Vd., para su información le diré que en Tussam existen varios turnos de trabajo, entre los que se encuentran los turnos partidos, los de mañana, los de tarde, los rotativos y los nocturnos. Y que dependiendo del turno en el que se trabaje, se sacará el vehículo de cocheras, se aparcará en ésta o se relevará en la calle. Si un conductor al comenzar su jornada releva en la calle y al finalizar su jornada releva de nuevo en la calle, ¿Cómo coño saca esa media?
Para más inri, la mayoría de líneas se incorporan o se retiran en las cercanías de cocheras por lo que la suma de minutos sin público no asciende a más de doce minutos. ¿Cómo coño saca esa media?
Si hablamos de los trabajadores en turno partido la cosa aún se agrava más, puesto que estos trabajadores no disfrutan de vuelta de descanso y la realización del servicio es de tiempo de conducción efectiva.
En otro orden de cosas también le molesta las horas sindicales que tienen los delegados en cada Sección Sindical. Permítame que le haga una pregunta: Si se supone que Vd. es un trabajador de ese periódico, ¿Por qué le molesta esto tanto? ¿quizás su tendencia política va en consonancia con lo que piensan los empresarios?
Para terminar, he de decirle que gracias a Vd. en este año que recién comienza, la suscripción a su periódico por parte de los trabajadores de Tussam va a ser arrolladora, por lo que le sugiero que a partir de mañana mismo, impriman mil trescientos ejemplares más no vaya a ser que se queden corto y agoten la edición.
